Teknologi Kendaraan Berbahan Bakar LPG

Dengan menyebut nama Allah SWT, penulis menyampaikan rasa syukur yang mendalam bahwa buku ini selesai disusun sebagai bentuk sharing pengalaman penulis kepada mahasiswa, peneliti dan praktisi otomotif.
Buku ini terdiri dari 6 (enam) bab yang saling berkaitan, dengan brief summary sebagai berikut:
Bab 1 membahas tentang tuntutan kendaraan modern, dimulai dengan paparan tentang perubahan sistem kontrol emisi sampai
dengan tantangan riset dan pengambangan energi sektor otomotif. Kemudian dilanjutkan dengan review sistem propulsi otomotif saat ini dan masa mendatang. Mesin pembakaran dalam dibahas secara umum, dilanjutkan dengan konsep electric vehicle dan kendaraan dengan sistem propulsi fuel cell. Pada bagian akhir bab 1 membahas overview tentang bahan bakar fosil dan non-fosil. Sebuah analisis sederhana disajikan untuk membandingkan ketangguhan dan ketersediaan beberapa jenis bahan bakar yang ada saat ini.
Bab 2 membahas properti dan karakteristik LPG. Dalam bab ini juga disajikan sebuah analisis dari tinjauan kasus tentang interchangibily fuel yang dianalisis dengan Wobbe indeks (IW) dan sebuah overview tentang evisiensi volumetris pada kendaraan LPG.
Bab 3 menyajikan perkembangan dan teknologi kendaraan LPG. Kebijakan peralihan bahan bakar, terobosan awal, pertimbangan praktis untuk mengkonversi BBM ke LPG dibahas dengan tuntas berdasarkan data-data dari WLPGA Annual report.
Bab 4 membahas tentang bagaimana mengkonversi kendaraan dari bahan bakar konvensional (BBM) ke LPG. Semua pekerjaan dari perencanaan, inspeksi awal, keselamatan kerja, prosedur konversi, dan pengujian hasil dibahas secara detail. Bab ini juga menyajikan tinjauan kasus pengaruh ukuran mixer, jenis vaporizer, dan potensi recovery energi pendinginan yang ditulis dari pengalaman penelitian penulis.
Bab 5 membahas tentang penyesuaian waktu pengapian (ignition timing) dan pengembangan sistem kontrol untuk perbaikan performa dan emisi. Sebuah sirkuit kontrol pengubah pengapian dan sebuah kontrol AFR dengan FLC dibahas dalam bab ini.
Bab 6 membahas tentang analisis tekno-ekonomi. Pembahasan dimulai dengan gambaran investasi dan operasional kendaraan LPG skala global, kemudian sebuah simulasi praktek di Indonesia disajikan dengan data-data yang ada. Bab ini sangat penting
sebagai pertimbangan konsumen dan pengambil kebijakan untuk konversi kendaraan dari BBM ke LPG.
Kami menyadari, buku ini masih terdapat kekurangan hampir pada semua bagian karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman kami. Untuk itu, saran dan masukan sangat diharapkan. Akhirnya, kami berharap semoga buku ini bermanfaat bagi pembaca, terutama bagi mahasiswa, peneliti, dan praktisi otomotif.
Kami juga mohon doa dari para pembaca agar seri berikutnya dari buku ini (tentang bahan bakar alternative lainnya) bisa diselesaikan dalam waktu yang tidak terlalu lama.